Challenge du Septentrion : classement à fin 2023

 https://www.centcols.org/challenge-du-septentrion/

 

Nous avons un lauréat ! Au 30 mai 2023, Patrick LETAILLEUR, Cent Cols n°1729, a franchi l’intégralité des 99 cols du Challenge du Septentrion. Chaleureuses félicitations à lui ! Patrick avait franchi une quarantaine de cols du Challenge avant sa création, puis une trentaine de 2020 à 2022, pour s’inscrire fin 2022 avec 70 cols franchis et boucler le Challenge six mois plus tard. Chapeau !

 

 Patrick LETAILLEUR

Challenge du Septentrion : Col de la Roche (FR-87-0456)

 Retour dans les Monts d’Ambazac pour le col de la Roche (FR-87-0456), plus précisément à Saint Sulpice Laurière. Vous pouvez choisir de partir de l’église fortifiée et son clocher donjon, de la gare noeud ferroviaire sur la ligne Paris Toulouse ou de l’étang situé au lieu dit La Papeterie. La suite du Challenge du Septentrion nous conduira dans le département voisin de la Creuse.

Texte et photos : François Candau

Septentrion Novembre 08

 

#thingsmap

 La partie sud de l'Amérique du Sud avec en particulier la Patagonie

Septentrion octobre 2022

 

Casque

Pédaler

S'il t'arrive quelque chose de bien, pédale pour le fêter;

S'il t'arrive quelque chose de mal, pédale pour l'oublier;

S'il ne t'arrive rien, pédale pour qu'il t'arrive quelque chose.

Un classique

No comment

 

Eat a peach

 

No comment

 

Pulp Miction

 

Le Purrain

 

Nicola Motroni

 via @_rt* @literatura_rte

Le franchissement du Col du Mont Cenis (2081 m) par Napoléon, le 20 novembre 1807

 Le 20 novembre 1807, Napoléon se rend en Italie pour son "second voyage en Italie". "Le principal but de son voyage était de visiter Venise, réunie récemment au royaume, avec son beau territoire allant, y compris le Frioul, jusqu’aux provinces autrichiennes, c’est-à-dire jusqu’à la ligne de l’Isonzo. L’Empereur voulait aussi inspecter cette vaste possession nouvelle de ses Etats, y ordonner des travaux, et réparer ainsi, par sa présence, aux yeux des populations, la nécessité où il avait été, en 1797, après Campo-Formio, de les céder provisoirement à l’Autriche, malgré la dissemblance des nationalités."

Il emprunte la voie préférentielle de l'axe Lyon - Chambéry - Col du Mont Cenis - Turin, et va rencontrer la neige et le mauvais temps. Roustam, mamelouk de Napoléon que Bonaparte avait ramené d'Egypte, raconte dans ses Mémoires (disponibles en ligne) :

« Il avait le maréchal Duroc dans sa voiture, qui était attelée de huit chevaux; nous arrivâmes au pied du Mont Cenis. Il faisait un temps affreux. L'Empereur voulut monter dans sa voiture, mais, un quart d'heure avant que d'arriver sur le plateau, il vint un ouragan et un vent épouvantables, des tourbillons de neige qui aveuglaient les chevaux. Ils refusèrent de marcher, et il fallut faire halte. Impatient d'être ainsi dans l'inaction, l'Empereur descendit de voiture avec le Maréchal, et les voitures de suite restèrent en arrière.

Nous cheminâmes, tous trois, avec l'intention d'atteindre une petite baraque qui était sur la route, à peu de distance, mais la tourmente s'accrut et l'Empereur fut suffoqué; il perdait la respiration. Le Maréchal, quoique assez fort, eut de la peine à lutter contre le vent.

Je pris l'Empereur dans mes bras, je le portai, pour ainsi dire, non pas comme on porterait un enfant, car ses pieds touchaient la terre, mais je l'aidai de mes forces pour le faire avancer. Nous arrivâmes, non sans peine, à la petite baraque: elle était habitée par un paysan qui vendait de l'eau-de-vie aux passants. L'Empereur entra et s'assit près de la cheminée, où il y avait un modeste feu. Sa Majesté dit: «Eh bien, Duroc! Il faut convenir que ce pauvre Roustam est bien fort et bien courageux.»

Il se retourna vers moi et me dit: «Qu'allons-nous faire, mon gros garçon?--Nous passerons, Sire, répliquai-je; le couvent n'est pas bien loin.» Et je m'occupai, de suite, de chercher, dans la maison, ce qui pouvait convenir pour faire une chaise à porteurs de circonstance. Je trouvai, dans un coin, une échelle courbée, dont je m'emparai; je pris des fagots; j'en fis des cerceaux que je liai fortement ensemble et à l'échelle, avec de grosses cordes. Je mis son manteau par dessus. J'établissais mon petit équipage sous ses yeux, cela le faisait rire comme un bienheureux. Il me dit: «Mon gros garçon, nous allons partir.» Je lui fis observer que le régent était resté dans la voiture, et je lui proposai d'aller le chercher: «Tu as raison, me dit-il.» Je partis. Durant ce petit trajet, je vis avec plaisir que le temps commençait à se calmer. J'arrivai à la voiture, je pris le régent et l'apportai à l'Empereur dans sa caisse, laquelle je mis sur l'échelle, et il s'assit dessus. Je pris deux paysans qui se trouvaient dans la baraque, et je les plaçai, chacun, à un bout de l'échelle, et moi au milieu, qui soutenais le manteau pour qu'il n'entraînât les cerceaux.

Nous arrivâmes, enfin, chez les bons moines, qui reçurent l'Empereur avec toutes les marques du plus grand attachement et de la reconnaissance. Il leur faisait beaucoup de bien. Nous couchâmes au couvent, et les voitures arrivèrent le lendemain, à dix heures du matin. »

Sorcerer (Le Convoi de la peur, William Friedkin, 1977)

 

Mon Tour des 20 km de confinement

 Itinéraire routier, boucle de 244 km, quelques très légères exubérances par rapport au confinement (<800 m), les 2 points les plus éloignés du périmètre sont à 8 km à l’intérieur du cercle, 10 cols (déjà faits). Il me faut plus de 3 heures…

Challenge des 100 Cols les plus bas en Europe

 

Au temps du coronavirus

 

Tirer des bords

Composé de tirer et de bordée.

Locution verbale

tirer des bords \ti.ʁe dɛ bɔʁ\ intransitif (se conjugue → voir la conjugaison de tirer)

1. (Marine) Louvoyer.
   • Je tire des bords toute la journée contre une mer très dure. — (Alain Gerbault, À la poursuite du soleil; tome 1 : De New-York à Tahiti, 1929)

Peut être employé en vélo... Ici dans le Puerto de San Lorenzo ES-O-1348

Au fait saviez vous que Saint Laurent était mort martyrisé brûlé à petit feu sur un gril ? L'impression que j'ai eue en grimpant ce col...

Notes pour un cycle Richard III

1/ La fille du temps, roman "policier" de Joséphine Tey

16/12/2019
"Cloué au lit après une chute, Alan Grant, inspecteur à Scotland Yard, ne sait que faire pour tromper son ennui. Marta Hallard, une amie comédienne, lui propose de compléter ses connaissances historiques. Elle lui apporte des portraits de plusieurs grands personnages du passé dont l'existence a été entachée d'une part d’ombre. Grant croit déceler dans l’un des visages un homme responsable et intègre. Son amie lui révèle qu’il s’agit de Richard III, accusé des pires atrocités pour parvenir à s'installer sur le trône d’Angleterre. Grant est pourtant convaincu du contraire, car il compte de longues années consacrées à l'étude de la physionomie des criminels auxquels il a été quotidiennement confronté. Il décide donc de mener une enquête dans le passé concernant l’assassinat des neveux de Richard III (les enfants du roi Édouard IV) lors de ce qui a été appelée l’Affaire des Princes de la Tour.

Depuis son lit d'hôpital, il entreprend donc une « enquête de canapé » avec l’aide d'un Américain, Brent Carradine, venu faire des recherches historiques en Angleterre. Alan Grant commence par lire les livres de classe afin de connaître le contenu du règne de Richard III tel qu'on l'enseigne aux petits Anglais. Puis il étudie des monographies, des essais historiques et même des romans historiques. Il demande à Carradine de ne se préoccuper que des faits tangibles et non des assertions fantaisistes ou orientées.

Peu à peu, il découvre que les sources sont laconiques, fragmentaires et particulièrement partiales. Plusieurs d'entre elles ont sans doute été falsifiées, et d'autres ont été écrites par des ennemis déclarés de Richard III, notamment John Morton. Et peu à peu, il se fait une idée différente des événements tels qu'ils ont dû se passer, allant à l’encontre de leur « version officielle »." Wikipédia


2/ 1950    Richard III  de Shakespeare
Adaptation radiophonique de "Richard III" de William SHAKESPEARE diffusée dans le cadre de l'émission "Tout SHAKESPEARE en 18 émissions ". Adaptation d'André OBEY, musique originale d'Arthur HOEREE. Richard III (The Life and Death of Richard THE Third) est la dernière pièce historique d'un ensemble qui forme, avec les trois parties d'Henri VI, la première tétralogie de William SHAKESPEARE. Ces quatre pièces ont été écrites dans la Première partie de la carrière du dramaturge. La pièce met en scène l'ascension et la chute brutale du tyran Richard III, battu par le futur Henri VII d'Angleterre à la bataille de Bosworth. Il s'agit d'une libre adaptation des événements qui précédèrent la fin de la guerre des Deux-Roses, en 1485, alors que la dynastie des PLANTAGENÊTS fait place aux TUDORS.
interprètes
Pierre Brasseur
etc.

3/ Looking for Richard (1996)
Al Pacino tente dans ce documentaire de présenter la vision populaire de l'œuvre de l'écrivain William Shakespeare, à travers des séquences filmées de la pièce de théâtre Richard III, jouées par une troupe d'acteurs (Al Pacino interprétant dans ces scènes le rôle de Richard), et des interviews d'acteurs, de spécialistes du théâtre, ou d'inconnus interrogés dans les rues new-yorkaises. Il y a juxtaposition des scènes de répétitions de la pièce de Shakespeare Richard III et des parties où il est question de la mise en scène. C'est une approche contemporaine de l'œuvre la plus jouée (mais aussi l'une des plus difficiles) du dramaturge anglais.




4/ Basil Rathbone in Tower of London (1939), a horror film loosely dramatising Richard's rise to power

Vincent Price in the remake of Tower of London (1962); Price had played the Duke of Clarence in the original film

Lowell Gilmore in The Black Arrow (1948), a dramatisation of the novel The Black Arrow: A Tale of the Two Roses by Robert Louis Stevenson

Laurence Olivier in the Shakespeare adaptation Richard III (1955), for which he was nominated for the Academy Award for Best Actor and won the BAFTA Award for Best British Actor

Cruz de Ferro : ES-LE-1496

Cruz de Ferro : ES-LE-1496

En 2008 :

2014:

Aricle à suivre. [edit 2021 : ou pas !]

Panneaux et autres : la plus longue distance annoncée

150 millions de kilomètres sur ce panneau !

Situé à  Caranga de Abajo, sur le trajet de la Ultreïa du Club des Cent Cols.

Cols en Arménie : de superbes photos d'un voyage vélo

"Vanks" (monasteries) and long climbs, Sur Flickr, ici.

Auteur : Henk Broidioi

Ici le Selim (Sulema) Pass :

Cols en Arménie : un voyage à suivre

Cols en Arménie : Pereval Ay-Changal

Nom : Pereval Ay-Changal

Alias : Ayich'ingil Lerrnants'k'

Sources : Geographical Names

Localisation :

Altitude : 3707 m

Frontalier : Azerbaïdjan

Accès : Infranchissable

Cols en Arménie : Gomaran Pass

Nom : Gomaran Pass
Alias : Gomarants Pass

Sources : rares... Armenia, Nicholas Holding, Guide Bradt

Pas de fiche Geographical names

Localisation telle que donnée par Armenia, Nicholas Holding, Guide Bradt :

Altitude : 2229 m

Accès : revêtu

Profil :

Versant sud; au départ de Qulan 472 m au sommet 2229 m, 1757 m de dénivelée en 29.1 km soit 6.0 % en moyenne.
Versant nord; au départ de Tsav 1087 m au sommet, 1142 m de dénivelée en en 18.7 km soit 6.1 % de moyenne.

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Cols en Arménie : Tashtun Pass

Nom : Tashtun Pass

Alias : Meghri Pass, Dabaqli Asirimi, Dabaqlı Aṣırımı, Debak'lii Lerrnants'k', Debak'lui Lerrnants'k', Jrband Lerrnants'k', Pereval Debaklu,  Tashtuni Lerrnants'k'.

Sources : Geographical names

Fiche Geographical names

Localisation :

Altitude : 2540 m

Accès : revêtu sur les 2 versants

Profil :
Versant sud; au départ de Meghri 523 m au sommet 2540 m, 2017 m de dénivelée en 37.4 km soit 5.4% en moyenne...
Versant nord; au départ de Syunik 697 m au sommet, 1843 m de dénivelée en en 45.6 km soit 4.0% de moyenne.

Une belle photo vue ici :

D'autres belles photos sur Flickr

Une vidéo de l'ascension du Tashtun Pass (par le versant nord si je comprends bien) :

Une vidéo de l'ascension par le versant sud :

Liens :

Courte description d'un voyage vélo en Arménie, quelques belles photos (en anglais).

Un autre voyage en vélo (en anglais).

Encore un voyage en vélo (belles photos) (en anglais).

Un voyage en moto qui traverse le Tashtun (Meghri) Pass (en anglais).

Voir ces parcours :

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